[摘要] 秦皇岛港人士向大智慧通讯社透露，公司赴港上市已经提上议事日程，本次计划发售约8.3亿股股份，招股价区间为每股5.25港元至6.7港元，集资规模介于43.6亿港元至55.6亿港元之间，计划于12月12日在港交所挂牌交易。
秦皇岛港人士向大智慧通讯社透露，公司赴港上市已经提上议事日程，本次计划发售约8.3亿股股份，招股价区间为每股5.25港元至6.7港元，集资规模介于43.6亿港元至55.6亿港元之间，计划于12月12日在港交所挂牌交易。
秦皇岛港招股说明书显示，作为的大宗干散货公众码头运营商，秦皇岛港集团营运的秦皇岛港、黄骅港码头以及通过联营公司营运的曹妃甸港码头，均位于环渤海地区，去年总吞吐量3.36亿吨。其中，秦皇岛港煤炭吞吐量2.38亿吨，占中国沿海港口煤炭下水总量的32%，是的煤炭港。
本次秦皇岛港发行募集资金将用于黄骅港综合港区码头建设项目、曹妃甸港区煤码头二期工程、曹妃甸港区煤码头续建工程、曹妃甸港区矿石码头二期工程、秦皇岛港107化工泊位工程、秦皇岛港煤五期905#和906#待泊兼生产性泊位改造工程、其它技术改造和设备购置及补充流动资金和偿还银行借款。
本次发行前，秦皇岛港控股股东河北港口集团持有秦皇岛港73.38%的股权，占控股地位，本次发行后，河北港口集团仍将处于控股地位。秦皇岛港的7名投资者，分别是中融国际信托、中煤能源[2.84% 资金 研报]（香港）、中交国际（香港）、大唐、国电燃料、香港兴源投资贸易有限公司、太平财产保险，基石投资者合计认购股份价值达2.4亿美元。
秦皇岛港董事长邢录珍接受媒体采访时表示，由于靠内需拉动，在外贸疲软的情况下，2010-2012年间，秦皇岛港的净利润增速为12.9%。公司拥有更稳定充裕的现金流，公司在主要板块有较强的议价能力，煤炭业务、大部分矿石业务要求在装卸前预付港口作业费，减少应收账款，改善了流动资金和现金流状况。除了秦皇岛港，另两个港口－－黄骅港和曹妃甸港仍在建设中，将是未来公司业务的新增长点。
秦皇岛港招股说明书显示，秦皇岛港是我国“西煤东运”、“北煤南运”能源运输大通道的主枢纽港和目前世界的煤炭输出港。2011年，秦皇岛港的年货物总吞吐量为34,955 万吨，其中煤炭、油品及液体化工、铁矿石、其他杂货和集装箱的吞吐量分别为25,267 万吨、920 万吨、7,390 万吨、738 万吨和43万TEU。秦皇岛港在曹妃甸港煤炭码头有5个在建的泊位，在黄骅港矿石码头有两个矿石泊位，预计将于2014年竣工。
邢录珍表示，未来曹妃甸港的目标是建成大型的煤炭和矿石港，黄骅港则将建成为黄渤海地区的综合性港口之一。港口建设也增加了资本开支负担，2013年上半年，两个港口分别涉及资本开支1.25亿元和7.42亿元。
有数据显示，秦皇岛港2012年度收入为62.5亿元，利润13.97亿元，分别按年增长9%及32%。2013年上半年的收入为33.9亿元，利润12.02亿元，分别按年上升12%及65%。2012年，股本为14.1%。
邢录珍透露，秦皇岛港的中长期发展目标是，逐步打造成为的综合码头运营商，同时继续巩固世界的大宗干散货码头运营商的地位。在业务方面，未来继续坚持多元化发展，使业务从现在的港口装卸为主，向港口贸易、金融、物流和服务转型。除了传统港口服务相关业务，秦皇岛港将建设以煤炭和矿石为核心的性、综合性和专业化的大宗商品交易平台。计划开展电子交易和中远期现货交易，并在南方沿海和长江地区建立煤炭交易分市场及交割地，力争把秦皇岛煤炭交易市场建立成规模、功能海量、以物流服务为主的煤炭交易市场。
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