[摘要] 城市区新能源公交车票价定多少，请各方代表来听证。7月28日上午，市物价局召开制定新能源公交车票价听证会，听取了23位听证参加人对定价听证方案的意见、建议。
城市区新能源公交车票价定多少，请各方代表来听证。7月28日上午，市物价局召开制定新能源公交车票价听证会，听取了23位听证参加人对定价听证方案的意见、建议。
据了解，秦皇岛公共交通有限责任公司自2014年1月起，根据《秦皇岛市人民政府关于印发<秦皇岛市大气污染防治行动计划实施方案>的通知》精神，陆续更换电气混合动力新能源公交车，并于2014年1月30日先行运营1、2、6、9、18、19、31共7条路线，经请示市政府批准，暂时执行临时票价：零票2元一票制，A卡8折。由于新能源公交车票价属于听证目录价格管理范围，需要履行价格听证程序，根据《价格法》、国家发改委《政府制定价格听证办法》《河北省政府制定价格听证办法实施细则》的相关规定，市物价局召开本次制定新能源公交车票价听证会。
本次听证会设听证人4人，听证参加人23人，旁听人员5人。
来自秦皇岛公共交通有限公司的经营方代表宣读了《关于核定新能源公交车票价的请示》。市价格成本调查监审局负责人宣读了《关于秦皇岛公共交通有限责任公司城市公共新能源汽车客运预测成本结论报告》，预测成本为1.47元/人次。
市物价局根据定价规程，结合我市实际情况，在参考友邻城市做法基础上，拟定了两种票价听证方案。
种方案是实行季节性票价，体现优质优价，凡不需使用空调时执行原票价1元标准，需使用空调时，在原票价标准的基础上增加1元。空调使用时间为每年的1、2、6、7、8、11、12共7个月。也就是在非空调使用期，零票与月票的票价与现行非新能源公交车票价基本相同；在空调使用期，无人售票线路为2元一票制，有人售票线路为2元起价，超过10公里1元进制，全程3元，A卡8折，月票B卡：每月100元（成人卡，本区线路每月限乘130次，跨区线路每月限乘90次）或每月80元（成人卡，本区线路每月限乘100次，跨区线路每月限乘70次），C卡：每月50元（国家教育部门进行学历教育的大、中、小学生月票卡，本区线路每月限乘130次，跨区线路每月限乘90次）或每月40元（本区线路每月限乘100次，跨区线路每月限乘70次）。这种方案的特点是既提升了城市公交的层次，又照顾了各方面的利益，能得到理解也易于接受。目前，我省其他城市已经制定的正式新能源公交车票价绝大多数采取了这种方式。
第二种方案是2元一票制，价格调整一步到位。所有城市公交运行线路全部实行无人售票，确保车内温度保持在16至26℃之间。零票实行2元一票制，A卡8折，月票B卡每月80元（成人卡，本区线路每月限乘130次，跨区线路每月限乘90次），C卡每月40元（国家教育部门进行学历教育的大、中、小学生月票卡，本区线路每月限乘130次，跨区线路每月限乘90次）。这种方案的特点是票价高于成本，提高了企业盈利水平，减轻了财政负担，有利于企业可持续发展，但是由于调整幅度过大，易引发价格争议和价格炒作。
对于定价听证方案，大部分听证参加人表示赞成种方案，同时希望秦皇岛公共交通有限责任公司进一步加大对新能源公交车的宣传力度，让更多市民了解和感受新能源公交车的优势，切实让乘客感到物有所值；加强内部管理，提高驾乘人员素质，为乘客提供舒适的乘车环境和优质的服务；强化内部挖潜，科学掌控成本，节流开源，多渠道解决资金不足问题；更多地照顾弱势群体，尽可能为他们提供更多的优惠和减免，充分体现公共交通的社会性和公益性。
根据有关规定，听证人将在会后15日内根据听证笔录制作完成听证报告，并将听证笔录、听证报告一并上报市政府。市政府做出定价决定时会充分考虑听证参加人的意见，并在报请省物价局批准后，通过政府网站、新闻媒体向社会公布定价决定以及对听证会参加人主要意见采纳情况及理由。
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